Molla pneumatica di gomma W01-M58-8859 / 4159NP06 / molla pneumatica di sospensione di camion 1R12-702 / 1DK21B-6
Introduzione di u produttu
Guangzhou Viking hè specializatu in a fabricazione di primavera d'aria, cù una forte reputazione globale, è offre u megliu rendimentu, qualità è affidabilità di a classe.U nostru patrimoniu hè tracciatu à l'anni 2019 induve pruduciamu Rolling Lobe Air Spring, a molla d'aria più famosa utilizata in l'Industria di i Veiculi Commerciali.
Portafoglio di prudutti espansione per una larga gamma di applicazioni di i clienti;bè adattatu per l'applicazioni d'altu stress, severu cù usu estremu è altu costu di fallimentu
Leader di durabilità in u mercatu cù qualità premium è longevità, sustinutu da teste estensive è traccia di prestazioni in u campu
Reputazione eccezziunale sustinuta da una marca forte (licenza globale esclusiva per "Vkntech")
Forti operazioni di fabricazione, ingegneria, R&D è teste si combinanu per creà una piattaforma unica chì hè difficiule di riplicà
Forza di travagliu altamente qualificata è esperta cù una permanenza media di 8 anni è capacità significative di materiali è cunniscenze operative è tecniche.
Per accede à tutti i benefici di e nostre Soluzioni Business, cuntattateci oghje o inviate a vostra candidatura à u nostru email!

Nome di u produttu | Air Spring, suspnsion airbag |
Tipu | Sospensione d'aria / Airbags / Air Ballons |
Garanzia | 12 mesi |
Tipu di pistone | Steel |
Capacità di furnisce | 4000 pezzi per mese |
prezzu | FOB Cina |
Marca | VKNTECH o persunalizatu |
Pesu | 8,45 kg |
Operazione | Pienu di gas |
Dimensioni di u pacchettu | 28 * 28 * 38 cm |
Locu di fabbrica / Portu | Guangzhou o Shenzhen, ogni portu. |
MOQ | 10 pezzi |
Dettagli di imballaggio | Scatola forte o pacchettu pallet |
Tempu di consegna | 7--15 ghjorni |
1K8859 | |
OEMNUMBERS | Numero Contitech: 4159 N P07 Numero Dunlop FR: D12B15 Numero Dunlop UK: 00982A-AP Numero Firestone: 1 DK 23 L-25 Numero Firestone: W01 M58 8859 Numero di Firestone: 1T15M-9 Numero di Gart: 278.2.511 Numeru Goodyear: 566-24-3-501 Numero Goodyear: 1R12-702 Numero Neotec: ABM 242 32 A 04 Phoenix Number: 1 DK 21 B-6 Numero Primeride: 54159 A P07 Numero Taurus: KR 509-9091 Numeru Vibracoustic: V1DK23B-9 |
TEMPERATURE DI TRAVAIL | -40°C à +70°C |
CARATTERISTICHE PRINCIPALI DIVikingPRIMAVERA D'ARIA | - Facile à identificà u numeru di parte incisu permanentemente nantu à a gomma. - 4.00-5,00 mm di gomma trucco chì supera i requisiti OEM. - 25% più forti studs d'acciaio di qualità 4140. - Pistoni compositi più forti. - U più altu rapportu di prova di fuga dopu l'assemblea finale. |
Foto di fabbrica




Avvisu è cunsiglii
Semu un fornitore di parti di camion è rimorchi cù l'esperienza per serve i nostri clienti in u modu ghjustu.Semu orgogliosi di dà i pezzi giusti, quandu avete bisognu, è à u prezzu ghjustu.Qualità, accuratezza, puntualità, valore è cumunicazione.Servimu i clienti di tuttu u mondu, da u pruprietariu / operatore à e flotte multinazionali, è prumettimu di trattà sempre cum'è tù sì u nostru solu cliente.Sì avete qualchì quistione, avete bisognu di una parte chì ùn hè micca listata in u nostru situ o avete bisognu d'aiutu per identificà e parti currette, per piacè cuntattate u pruprietariu direttamente per email o chjamendu.Aspittemu di serve i vostri bisogni.
*Avvisu è Avvisu di Rimozione:
Ventila tutta a pressione di l'aria da u sistema di sospensjoni d'aria prima di disconnectà o sguassate qualsiasi cumpunenti di a sospensjoni d'aria.Hè periculosu per sguassà i cumpunenti di a sospensjoni d'aria mentre sottu pressione.A mancata osservazione di sta struzzione pò causà gravi ferite persunale.
Ogni molla d'aria chì hè sbulicata deve esse ripiegata prima di esse stallata in un veiculu.Riferite à a prucedura.Una molla d'aria piegata incorrectamente pò rompe, alterandu e caratteristiche di manipolazione di u veiculu.Se un veiculu hè statu guidatu cù una molla d'aria piegata incorrectamente, deve esse installata una nova primavera.A mancata osservazione di queste struzzioni pò causà gravi ferite à l'occupanti di u veiculu.
A mancanza di osservazione di e seguenti struzzioni pò esse risultatu in un fallimentu bruscu di a molla pneumatica o di u sistema di sospensjoni.
Ogni molla posteriore chì hè sbloccata deve esse ripiegata prima di esse stallata in un veiculu.
A prucedura di ripiegamentu di a molla d'aria deve esse aduprata solu per una molla d'aria chì ùn hà mai sustinutu u pesu di u veiculu mentre era in a pusizione incorrectamente piegata.
E surgenti d'aria piegate incorrette chì si trovanu nantu à i veiculi durante l'ispezione pre-consegna o dopu l'usu devenu esse stallate novi.
Ùn tentate micca di gonfià alcuna molla d'aria chì hè stata colapsata mentre ùn era micca gonfiata da a pusizione di rimbalzu appesa à l'arrestu di salta.
Quandu si stallanu una nova primavera d'aria, deve esse cura di ùn applicà una carica à a sospensjoni finu à chì e surgenti sò stati gonfiati cù a prucedura di riempimentu di l'aria.
Dopu avè inflatu una primavera d'aria in a pusizione di colpu, deve esse inspeccionata per a forma curretta.
Foto di gruppu di clienti




Certificatu
